Bourses offertes par l'AQÉI en 2012

RÉSULTAT DE L'ANALYSE DES DOSSIERS PAR LE COMITÉ DE SÉLECTION

L'AQÉI a reçu 12 dossiers d'étudiants au cours de la période du 15 janvier au 31 mars 2012, les 12 ont été jugé recevables, i.e. dans les formes demandées et complets.

Une évaluation a été effectuée par un comité de sélection formé de cinq membres du conseil d'administration de l'AQÉI. La responsable du comité, Kelly LeBlanc, était entourée de Danielle Cloutier, Céline Dupont, Jean Hébert et Cédric Bourgeois.

L'AQÉI a l'immense plaisir d'annoncer que

ERNESTO DUENAS
PASCAL MATTE
MARC PÉPINO

sont les TROIS récipiendaires de la Bourse AQÉI 2012 de 3 000 $ chacun.

Ernesto Duenas	Pascal Matte	Marc Pépino
Maîtrise en urbanisme	Doctorat en sciences de l'eau	Doctorat en sciences de l'environnement
Institut d'urbanisme, Université de Montréal	Centre Eau-Terre-Environnement, INRS	Département Chimie-Biologie, Université du Québec à Trois-Rivières
*Les impacts environnementaux et sociaux liés à l'implantation de parcs éoliens dans la région de l'isthme de Téhuantepec au Mexique*	*La modélisation hydrodynamique de l'estuaire fluvial du Saint-Laurent comme outil d'évaluation et de planification environnementale*	*Impacts d'une autoroute sur les populations d'omble de fontaine en rivière*
Cliquez ici pour consulter le résultat de son travail dirigé en format PDF (67 pages)	Résultats de la recherche à venir	Cliquez ici pour consulter sa thèse en format PDF (197 pages)

Cliquer ici pour obtenir le détail du programme de bourses offertes par l'AQÉI en 2012.

Cliquer ici pour visualiser les résultats des deux programmes précédents :
Bourses AQÉI 2011
Bourses AQÉI 2010

ERNESTO DUENAS

Voici son dossier au moment où il a déposé sa candidature :

LES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX ET SOCIAUX LIÉS À L’IMPLANTATION DES PARCS ÉOLIENS DANS LA RÉGION DE L’ISTHME DE TEHUANTEPEC AU MEXIQUE

Problématique. En 2006, dans le cadre du Programme Spécial pour l’Utilisation de l’Énergie Renouvelable (PSUER), le gouvernement mexicain a développé le projet Temporada Abierta (TA), son objectif était de construire plus d’infrastructure et de renforcer la transmission d’énergie électrique pour interconnecter ainsi 2473 MW de projets éoliens publics et privés entre 2009 et 2012. Comme conséquence du PSUER, aujourd’hui on trouve environ une vingtaine de parcs éoliens qui font partie du Mégaprojet Éolien de l’isthme de Tehuantepec (MEIT) dans la région d’Oaxaca au sud du Mexique. Cette région se caractérise pour sa richesse en ressources naturels et sa biodiversité, en plus d’être parmi les plus importantes zones multiculturelles du pays, comme en témoigne sa grande diversité de groupes ethniques, entre autres, des Huaves, Zapotecos, Zoques, Mixes, Chontales.

Compte tenu de ce qui précède, le besoin impératif d’analyser les impacts cumulatifs d’un ensemble de parcs éoliens dans une même région, nous oblige à poser la question suivante: qu’est-ce qu’on pourrait faire pour la gestion, la mesure et la diminution des impacts environnementaux et socioéconomiques liés au MEIT? Il est évident que ces projets ont des impacts majeurs à différentes échelles, notamment sur l’environnement et sur les communautés autochtones. De ce fait, même si les impacts sont en quelque sorte évalués dans les démarches existantes pour l’autorisation des projets éoliens, notamment avec la réalisation des études d’impacts environnementaux (ÉIE) sous les normes de la Banque Mondiale; on n’est pas encore en mesure de faire une étude de l’impact global de l’implantation d’un grand nombre de parc éoliens dans une seule région, comme c’est le cas du Mégaprojet Éolien de l’isthme de Tehuantepec (MEIT).

Objectifs. Le but de cette recherche est de connaître à quel point l'implantation des parcs éoliens affecte-elle les communautés autochtones et leur environnement, pour être en mesure de connaître les impacts réels liés à l’implantation d’un Mégaprojet Éolien dans cette région, en plus de savoir si les Études d’Impacts (ÉI) pourraient devenir des véritables outils pour diminuer les problèmes environnementaux et sociaux provoqués par les parcs éoliens de la région de l’isthme de Tehuantepec. Finalement la recherche vise aussi à savoir si les Études d’Impacts Sociaux pourraient motiver et susciter l’ "empowerment" des communautés autochtones, pour aider à restreindre la situation d’extrême pauvreté dans la région.

Méthodologie. La méthodologie est basée sur une recherche documentaire: à partir de textes scientifiques sur l’implantation des éoliens et leurs impacts environnementaux et sociaux dans la région, on inclut aussi une étude de cas comme exemple; notre étude vise aussi un analyse des textes sur les méthodes existantes pour la réalisation d’Études d’Impacts environnementaux et sociaux dans le monde, ainsi que l’analyse de plusieurs études de cas au Québec et dans d’autres pays où on a appliqué ces types d’études d'impact, pour voir s’il est possible de les adapter dans notre cas spécifique. La méthodologie comprend aussi l’étude du cadre juridique mexicain (qui gère l’implantation des parcs éoliens) pour déterminer la pertinence d’inclure les Études d’Impacts environnementaux et sociaux dans les politiques et programmes nationaux. L’étude prévoit aussi une revue de littérature grise: histoire local (CDI), SIG et statistiques (INEGI), documents officiels et publics et photos, en plus d’une revue des enquêtes existantes auprès des communautés affectées. Finalement on fera une analyse approfondie de tous les parcs éoliens de la région à partir de la réalisation des grilles d’indicateurs d’impacts pour déterminer le degré d’affectation de la zone et ainsi être capables de déterminer les mesures d’atténuation possibles des impacts négatifs.

Résultats attendus. Un diagnostic assez précis des impacts des éoliens sur les communautés autochtones, en plus de voir la possibilité d’inclure les Études d’Impacts environnementaux et sociaux dans les politiques et programmes du gouvernement, ainsi que dans les démarches des nouveaux projets éoliens, afin de bénéficier les communautés autochtones et leur environnent.

Liens avec les champs d'intérêt de l'AQÉI. Le travail s’inscrit évidemment dans le sillon des objectifs de l'AQÉI, parce qu’il vise l’inclusion des études d’impact environnementaux et sociaux comme des outils de planification et de gestion du territoire, avec pour but d’encadrer les projets éoliens du Mexique dans une optique de développement durable pour en faire bénéficier les communautés plus démunies. Ce projet pourrait être utile pour l’AQÉI parce qu’il vise une comparaison entre les Études d’impacts sociaux (ÉIS) au Québec avec ceux que l’on fait dans d’autres pays, comme les États-Unis par exemple, pour avoir ainsi un portrait général des différentes variables des Études d’Impacts et être en mesure d’analyser les similitudes et différences, avec la finalité d’enrichir la façon de faire les Études d’Impact au Québec.

Objectifs de carrière. Mes objectifs de carrière sont d’utiliser mon expérience et ma formation comme architecte et comme urbaniste pour devenir un professionnel des études d’impact et un jour pouvoir appliquer cette expertise au sein d’une équipe de professionnels et travailler pour la réalisation d’ÉI au Québec et même dans le monde.

PASCAL MATTE

Voici son dossier au moment où il a déposé sa candidature :

LA MODÉLISATION HYDRODYNAMIQUE DE L'ESTUAIRE FLUVIAL DU SAINT-LAURENT COMME OUTIL D'ÉVALUATION ET DE PLANIFICATION ENVIRONNEMENTALE

Problématique. Le fleuve Saint-Laurent est la plus grande voie navigable intérieure au monde. Il abrite un écosystème unique et représente une source d’eau potable pour près de la moitié des Québécois. Toutefois, l’aménagement et l’utilisation du chenal de navigation, la disparition de grandes superficies de milieux humides sous les remblais et l’empiètement, la contamination des sédiments près des aménagements portuaires, et les industries du secteur, sont autant de facteurs qui modifient l’hydrodynamique, détériorent la qualité des eaux, restreignent les activités récréatives et affectent les ressources halieutiques de la région. La modélisation numérique s’avère l’outil technologique idéal pour comprendre et analyser les liens entre la physique et le milieu naturel. Complémentée par des mesures de terrain, elle fait le pont entre les différents processus, à diverses échelles spatiales et temporelles. Alors que l’application de modèles numériques bidimensionnels (2D) dans la portion fluviale du Saint-Laurent (de Cornwall à Trois-Rivières) s’effectue depuis plusieurs années, très peu d’études numériques et de terrain ont été réalisées dans sa portion fluvio-estuarienne (de Trois-Rivières à Québec). Bien que composé d’eau douce, l’estuaire fluvial est soumis à l’influence grandissante d’une marée semi-diurne, responsable de fortes inversions de courant, du mélange des masses d’eau et de la présence de larges estrans. Il se caractérise par une topographie complexe et présente une forte hétérogénéité dans la composition du substrat, auxquelles s’ajoutent des débits fluviaux et conditions météorologiques variables. Sa modélisation représente donc un grand défi.

Objectifs. La présente recherche vise à fournir, pour la première fois, une description détaillée de l’hydrodynamique de l’estuaire fluvial du Saint-Laurent au moyen de la modélisation numérique et de mesures de terrain, afin d’en améliorer la compréhension physique, d’en anticiper l’évolution et d’évaluer l’impact à long terme de changements anthropiques et climatiques.

Méthodologie.La réalisation de cet objectif se fera au moyen de deux axes méthodologiques, soit 1) la réalisation d’une campagne de terrain permettant d’acquérir des données de niveaux d’eau et de vitesses à l’aide d’équipement de pointe (ADCP pour les vitesses, GPS RTK pour les niveaux d'eau), et 2) le développement d’un modèle hydrodynamique 2D non-stationnaire permettant de reconstituer les conditions hydrodynamiques actuelles du système à des échelles spatiales et temporelles extrêmement fines. Les mesures de terrain constitueront un jeu de données, le plus détaillé à ce jour, qui documentera la variabilité spatiale et temporelle des profils de niveaux d’eau, des structures horizontales et verticales des vitesses et des débits sur 12 sections de l’estuaire fluvial. Elles permettront une validation serrée du modèle numérique développé et une évaluation précise de l’erreur associée à cette modélisation. Pour atteindre une précision adéquate, le modèle inclura une description détaillé du terrain (topographie, substrat) issue de données diverses (sondages du Service Hydrographique du Canada, données LIDAR pour la topographie des berges, etc.).

Résultats attendus. Ces travaux constituent la toute première tentative de simuler à très haute résolution l’hydrodynamique 2D-transitoire de ce tronçon où les connaissances sont extrêmement limitées. Ils permettront de recréer l’hydrodynamique du système et de prédire les impacts potentiels de divers scénarios de modification de débits et de niveaux d’eau, issus des changements climatiques ou d’interventions humaines, sur l’écologie, sur la disponibilité d’une eau potable de qualité et sur les activités socio-économiques qui dépendent du Saint-Laurent.

Lien avec les champs d'intérêt de l'AQÉI. Ces travaux de recherche sont directement en lien avec les objectifs poursuivis par l'AQÉI. En effet, le modèle développé sera intégré aux modèles d'Environnement Canada dans un but de description, de planification environnementale et de protection de l'écosystème du Saint-Laurent. Ils contribueront ainsi à améliorer l'utilisation de l'évaluation d'impacts par les professionnels et gouvernements, ce qui constitue un objectif clé pour l'AQÉI.

Projets d'avenir. Le fleuve Saint-Laurent est un système qui me passionne et pour lequel les connaissances et les modèles numériques n'en sont qu'au balbutiement. À la fin de mon doctorat, je désire poursuivre une carrière en recherche dans laquelle j'aborderai des questions en lien avec l'impact environnemental des activités humaines et du climat, notamment sur la qualité de l'eau et le maintien de la biodiversité aquatique dans le Saint-Laurent.

MARC PÉPINO

Voici son dossier au moment où il a déposé sa candidature :

IMPACTS D'UNE AUTOROUTE SUR LES POPULATIONS D'OMBLE DE FONTAINE EN RIVIÈRE

Problématique. Les impacts de la fragmentation de l’habitat sur la persistence des populations sont des enjeux majeurs en écologie. La réduction de la connectivité causée par la fragmentation de l’habitat modifie la dynamique des populations et menace de nombreuses espèces animales. En particulier, les infrastructures routières fragmentent durablement le paysage. La sédimentation induite par les travaux autoroutiers et la restriction des déplacements au niveau des traverses sont les deux principaux impacts des routes sur les populations de poissons.

Objectif. Le projet de recherche a été d’évaluer les modifications de la distribution spatiale des populations d’omble de fontaine (Salvelinus fontinalis) à proximité d’un axe routier, en proposant des mécanismes conduisant au patron observé. Les deux mécanismes abordés ont été la dispersion estivale des individus et la sélection des sites de reproduction. Ce projet de recherche s’est intégrée au projet d’élargissement de l’axe routier 73/175 entre les villes de Québec et de Saguenay, entrepris par le ministère des Transports du Québec et dont la réalisation est prévue de 2006 à 2012. Dans cette région, l’omble de fontaine est l’espèce dominante pouvant être affectée par l'autoroute.

Méthodologie. Un plan d’échantillonnage extensif incluant 38 cours d’eau sur un parcours linéaire de 157 km a été retenu pour suivre les travaux autoroutiers de 2006 à 2008. La densité d’omble de fontaine a été estimée par pêche électrique sur 36 cours d’eau pendant trois étés consécutifs et les impacts autoroutiers, évalués grâce à l’utilisation des modèles mixtes. L’approche par modèles mixtes est une alternative flexible aux approches analytiques traditionnelles dans les études de type BACI (Before After Control Impact) pour modéliser et pour quantifier les impacts d’origine humaine tout en tenant compte de la structure hiérarchique des données. Par ailleurs, un cadre de modélisation général a été développé pour quantifier à la fois la dispersion estivale des individus et la perméabilité des traverses à partir de données de marquage – recapture. Ces données proviennent de quatre cours d’eau dont les traverses étaient représentatives de celles qui seront en place suite à la réfection de l’autoroute. Enfin, les sites de reproduction de l'omble de fontaine aux automnes 2007 et 2008 ont été cartographiés sur 11 cours d’eau avec une résolution spatiale très fine en vue de l'estimation des impacts des travaux autoroutiers sur la reproduction.

Résultats escomptés. Nos résultats indiquent que la fragmentation de l’habitat engendrée par des traverses dont le niveau de franchissement n’est pas approprié est le processus principal qui structure la distribution spatiale des populations d’omble de fontaine à proximité de l’axe routier. Les traverses sans substrat naturel, dépourvues d’aménagement pour faciliter le passage du poisson ou présentant un seuil ont affiché des densités moyennes (estimées sur les 800 premiers mètres de part et d’autre de l’axe routier) qui étaient deux à six fois supérieures en aval par rapport à l’amont. Le mécanisme le plus plausible pour expliquer ces différences de densité est une restriction des déplacements vers l’amont. La faible dispersion estivale (< 10 m pour 48 à 72 % de la population) suggère que l’effet de barrière ne joue pas un rôle majeur sur la dynamique des populations à cette période de l’année. La restriction des déplacements pourrait se faire ressentir à d’autres périodes critiques dans le cycle vital, comme plus tôt au printemps ou pendant la migration à l’automne. De plus, l’estimation de la perméabilité des nouvelles traverses suggère une libre circulation du poisson, ce qui est cohérent avec la distribution spatiale observée pour ce type de traverse. Par ailleurs, la construction autoroutière n’a pas eu d’impacts majeurs à court terme sur la densité de populations locales d’omble de fontaine, ni sur le nombre de sites de reproduction, ce qui pourrait s’expliquer par des mesures de rétention des sédiments efficaces lors des travaux autoroutiers.

Intérêt pour l'AQÉI. Nos résultats seront utiles pour un développement durable du réseau routier qui respecte et préserve l'intégrité des ressources aquatiques au Québec. L'AQÉI pourra tirer profit des approches de modélisation développées dans ce projet de recherche, lesquelles proposent des mesures quantitatives de la fragmentation de l’habitat qui peuvent facilement être implémentées dans les programmes de suivi pour une évaluation environnementale rigoureuse des impacts autoroutiers sur les populations de poisson en rivière.

Perspectives de carrière. Après avoir obtenu un diplôme d’ingénieur en Sciences et Technologies de l’Eau, j’ai choisi de me spécialiser en environnement afin de poursuivre mon objectif de carrière visant à protéger les ressources aquatiques en intégrant les activités humaines dans un milieu naturel. Je souhaite continuer à développer les méthodes d'évaluation d'impacts qui sont des outils indispensables pour répondre à cet objectif de carrière.

Cliquez ici pour consulter le programme de bourses tel qu'il a été adressé aux étudiants de niveau supérieur dans le domaine de l'évaluation d'impacts environnementaux et ou sociaux au mois de janvier 2012.